Τρίτη 11 Ιουλίου 2017

Η Επιτροπή Αγώνα κατά των ανεμογεννητριών στη Μάνη, Καταγγέλλει: Ο Αν. Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτης Φάμελλος, δίνει το πράσινο φως για την εγκατάσταση ανεμογεννητριών στη Μάνη



Πηγή : Συντονιστικό Ρεθύμνου κατα Βιομηχανικών Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας -ΒΑΠΕ


Δελτίο Τύπου εξέδωσε η Επιτροπή Αγώνα κατά των ανεμογεννητριών στη Μάνη, έπειτα από τη συνάντηση με τον αν. υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σωκράτη Φάμελλο.

Συγκεκριμένα το δελτίο Τύπου αναφέρει:

Ανεμογεννήτριες στη Μάνη: ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος δίνει το πράσινο φως!

Από τον Απρίλιο και μετά, από τη στιγμή που η ΜΑΚΡΥΛΑΚΚΩΜΑ Α.Ε. ανέβασε τα μηχανήματά της στο Σαγγιά, στα βουνά της Μάνης, κάτι φάνηκε να αλλάζει: οι ενέργειες της Επιτροπής Αγώνα για να σταματήσει το έργο αρχικά είχαν αποτέλεσμα. Κάποιες υπηρεσίες του Υπουργείου Περιβάλλοντος ανταποκρίθηκαν στην καταγγελία μας και προσωρινά σταμάτησαν τα έργα έως τις 30 Ιουνίου.

Με την απαγόρευση εργασιών οι εταιρείες αναδιπλώθηκαν: δήλωσαν ότι δεν έκαναν διάνοιξη δρόμου για εργασίες σχετικές με τις ανεμογεννήτριες, αλλά για να κάνουν «γεωτεχνικές έρευνες», ενέργεια που δεν περιλαμβάνεται στην εγκεκριμένη αρχική μελέτη, αλλά κάπως έπρεπε να «βαφτίσουν» τα έργα ώστε να μην διωχθούν για παράνομη διάνοιξη δρόμου. Αμέσως η Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης έσπευσε να διευκρινίσει ότι απαγορεύονται μεν τα έργα οδοποιίας γα τη μεταφορά ανεμογεννητριών, όμως επιτρέπονται «έργα οδοποιίας ήπιας όχλησης για τη διέλευση βοηθητικού εξοπλισμού, προσωρινές διανοίξεις για την εκτέλεση γεωτεχνικών ερευνών κλπ» ώστε να επωφελούνται με αυτές τις «ερμηνείες/αλλαγές» οι εταιρείες κατασκευής (όπως εύστοχα σχολίασε η Εφ.Συν. στις 17 Ιουνίου).

Κι ενώ η «διαφοροποίηση» (ας την ονομάσουμε έτσι....) των υπηρεσιών του Υπ. Περιβάλλοντος καλά κρατεί, με τους Επιθεωρητές Περιβάλλοντος να διατάσσουν την παύση των έργων, τη Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης να «ερμηνεύει» τους Περιβαλλοντικούς Όρους κατά το συμφέρον των εταιρειών, το Τμήμα Βιοποικιλότητας & Προστατευόμενων Περιοχών να μην εγκρίνει την προαπαιτούμενη για τα έργα ειδική ορνιθολογική μελέτη των εταιρειών ζητώντας επιπλέον «σημαντικά συμπληρωματικά στοιχεία», έρχεται ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος κ. Φάμελλος να ξεκαθαρίσει το τοπίο προσκαλώντας την Επιτροπή Αγώνα σε συνάντηση την Παρασκευή 30 Ιουνίου.

Έσκασε και η Β δόση από τα αναδρομικά των αυξήσεων εισφορών




04/07/2017

Παράταση Πληρωμών Εισφορών.

Σύμφωνα με την 248/27/29-06-2017 (ΑΔΑ : 610Τ465ΧΠΙ-70Τ) Απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΦΚΑ, με την οποία αποφασίστηκε η περαιτέρω χρονική επέκταση της δυνατότητας καταβολής εισφορών έτους 2016 έως 30-11-2017 για τους ασφαλισμένους του τομέα ΤΑΝ-τ. ΕΤΑΑ, καθώς και των εισφορών β' εξαμήνου 2016 για τους ασφαλισμένους των τομέων ΤΣΜΕΔΕ και ΤΣΑΥ του τ. ΕΤΑΑ.

Επισημαίνουμε ότι για τους τέως τομείς του ΕΦΚΑ, ΕΤΑΑ-ΤΣΜΕΔΕ και ΕΤΑΑ-ΤΣΑΥ, στην έννοια της παράτασης εμπίπτει και η εξαμηνιαία δόση έναντι αναδρομικών οφειλών, που προβλέπονται από το Ν.3586/2011 και καταβάλλονται σύμφωνα με την αριθ.398/Θ: 20/18-05-2016 απόφαση του Δ.Σ. του ΕΤΑΑ.


Πηγή: Taxheaven © Δείτε περισσότερα https://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/35772

Τις ληστρικές αναδρομικές αυξήσεις τις έχουν αναρτήσει εδώ:
http://www.tsmede.gr:65401/

Διαβάστε παλαιότερες αναρτήσεις μας σχετικές με το θέμα καθώς και την αριθ.398/Θ: 20/18-05-2016 απόφαση του Δ.Σ. του ΕΤΑΑ.

Δευτέρα 10 Ιουλίου 2017

Πρύτανης - «ξενοδόχος» με τις ευλογίες της Ν.Δ.

τα κτίρια της «Μεραρχίας Κρητών», των «Τουρκικών Φυλακών» και των «Στρατώνων»

Τα κτίρια της «Μεραρχίας Κρητών», των «Τουρκικών Φυλακών» και των «Στρατώνων», συνολικού εμβαδού 3.303 τ.μ., τα οποία ο πρύτανης εκμίσθωσε για 25 χρόνια στην εταιρεία «Belvedere Μονοπρόσωπη ΕΠΕ, Ξενοδοχειακές Επιχειρήσεις»
«Θολά σημεία» και ζητήματα ηθικής τάξεως προκύπτουν για τον πρύτανη του Πολυτεχνείου Κρήτης Βασίλη Διγαλάκη στην υπόθεση εκχώρησης των τριών ιστορικών κτιρίων του ιδρύματος με σκοπό τη μετατροπή τους σε ξενοδοχεία.
Το ζήτημα έχει αναχθεί σε «υπέρ πάντων αγώνα» για τη Νέα Δημοκρατία, η οποία στηρίζει και μέσω του ίδιου του Κυριάκου Μητσοτάκη τις επιλογές του πρύτανη, λίγο πριν από τη λήξη της θητείας του και την πιθανή ένταξή του στις εκλογικές λίστες του κόμματος.
Η υπόθεση αφορά την εκμίσθωση των κτιρίων της «Μεραρχίας Κρητών», των «Τουρκικών Φυλακών» και των «Στρατώνων», συνολικού εμβαδού 3.303 τ.μ. στον λόφο Καστέλι των Χανίων.
Εκτός από την ιδιωτικοποίηση της περιουσίας του Πολυτεχνείου, επιχειρείται και το «σπάσιμο» της κατάληψης Rosa Nera που λειτουργεί επί 13 χρόνια στο κτίριο της Μεραρχίας. Ο πρύτανης μάλιστα την Τρίτη ζήτησε ευθέως την επέμβαση των αρχών για την εκκένωση του κτιρίου.
Τα αποτελέσματα του διαγωνισμού δημοσιεύτηκαν στις 31 Μαΐου 2017 από την Εταιρεία Αξιοποίησης και Διαχείρισης της Περιουσίας του Πολυτεχνείου, πρόεδρος της οποίας έχει αναλάβει ο ίδιος ο πρύτανης και η οποία εκμίσθωσε τα κτίρια για 25 χρόνια στην εταιρεία «Belvedere Μονοπρόσωπη ΕΠΕ, Ξενοδοχειακές Επιχειρήσεις» με αντίτιμο 8,9 εκατομμυρίων ευρώ, ποσό που, όπως δηλώνει ο κ. Διγαλάκης, αντιστοιχεί στην επιχορήγηση του Πολυτεχνείου από τον κρατικό προϋπολογισμό για 8 χρόνια (αλλά και σε ενοίκιο μόλις 6 ευρώ το τετραγωνικό για ένα από τα «φιλέτα» της παλιάς πόλης των Χανίων!).
Η απόφαση εκμίσθωσης προκάλεσε σωρεία αντιδράσεων στα Χανιά, ενώ για το θέμα παρενέβη και η Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων Κρήτης, θυμίζοντας πως είναι σε εκκρεμότητα ο χαρακτηρισμός ενός εκ των κτιρίων (της Πρώην Μεραρχίας) ως διατηρητέου.
Ωστόσο, προκύπτουν διάφορα «θολά» σημεία τόσο στις διαδικασίες της εκμίσθωσης όσο και ως προς την ταυτότητα της αναδόχου εταιρείας, αλλά και για τις οικογενειακές επιχειρηματικές δραστηριότητες του πρύτανη.

Κορίνθου-Πατρών: Πληρώσαμε χρυσάφι μια γέφυρα που καταρρέει

Τι έγινε ρε παιδιά?? πληρώνονταν λογαριασμοί με προσωρινές επιμετρήσεις και αυτοδίκαιες εγκρίσεις?? αποκλείεται, δεν υπάρχει περίπτωση να γίνονται τέτοια πράγματα στην κατασκευή των δημοσίων έργων σε ευρωπαϊκή χώρα!!!


Πώς ένας εργολάβος πληρώθηκε 10 εκατ. ευρώ για την κατασκευή της, αλλά εισέπραξε πάνω από 80 εκατ. ευρώ από τα δικαστήρια


Μία δίδυμη γέφυρα στην Παράκαμψη των Πατρών που κόστισε 10 εκατ. ευρώ στις αρχές του 2000 και με δικαστικές αποφάσεις έχει επιβαρύνει το δημόσιο με πάνω από 80 εκατ. ευρώ (!) χωρίς να έχει κλείσει ακόμη ο λογαριασμός, φιγουράρει στα έργα που το ελληνικό δημόσιο θα χρειαστεί να συνεχίσει να πληρώνει για να διορθώσει κακοτεχνίες και βλάβες που εγκυμονούν σοβαρά προβλήματα ασφάλειας. Πριν λίγες μέρες, το υπουργείο Υποδομών πήρε την απόφαση να αναθέσει στην Ολυμπία Οδό που έχει αναλάβει την σύμβαση παραχώρησης της Κορίνθου-Πατρών, την επισκευή της γέφυρας, πάνω από τον ποταμό Χάραδρο στην Παράκαμψη των Πατρών λόγω σοβαρών βλαβών και προβλημάτων στατικής επάρκειας.

Πρόκειται για δύο γέφυρες ανατολικά της Παράκαμψης των Πατρών, μήκους 167 μέτρα και 169 μέτρα αντίστοιχα για κάθε κλάδο κυκλοφορίας, οι οποίες χρήζουν άμεσης επέμβασης για την αποκατάσταση της στατικής λειτουργίας τους.

Σύμφωνα με την τεχνική έκθεση επιθεώρησης του έργου που εκπονήθηκε από το μελετητικό γραφείο «ΔΟΜΗ», διαπιστώνονται «σοβαρές βλάβες των εγκάρσιων προεντεταμένων διαφραγμάτων της ανωδομής της γέφυρας και συγκεκριμένα θραύση σκυροδέματος, ρωγμές μεγάλου ανοίγματος, αποδιοργανωμένα και αποχωρισμένα τεμάχη σκυροδέματος, ράβδοι οπλισμού που έχουν αστοχήσει σε εφελκυσμό, αποκάλυψη μερικών από τους σωλήνες των εγκάρσιων τενόντων προέντασης, αναγκαιότητα εγκατάστασης κατάλληλου συστήματος συλλογής όμβριων υδάτων κ.α».

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο ΥΠΕΝ

ΤΕΤΑΡΤΗ 12 ΙΟΥΛΙΟΥ, ΣΤΙΣ 7 ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ
(ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 119)

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΑΣ ΑΠΟ ΤΗ ΜΕΣΟΧΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΧΕΛΩΟ

ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΑΣΕΙ Η ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΔΡΟΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΣΤΗ ΜΕΣΟΧΩΡΑ

Έχουν περάσει, σχεδόν, 35 χρόνια, από τη στιγμή που ξεκίνησαν τα πρώτα έργα στον άνω ρου του Αχελώου (μεγάλα φράγματα, ταμιευτήρες, υδροηλεκτρικά έργα, σήραγγες εκτροπής κλπ.), που, όλα αυτά τα χρόνια, συνηθίσαμε να αποκαλούμε έργα της εκτροπής του Αχελώου, καθώς η συνδυασμένη λειτουργία τους είχε -και έχει- σαν σκοπό την υλοποίηση ενός παράλογου στόχου, αυτού της μεταφοράς των νερών του Αχελώου στο Θεσσαλικό κάμπο.

Ο σχεδιασμός αυτός βρίσκεται στο πιο κρίσιμο, ίσως, σημείο. Γιατί,χωρίς να έχει υπάρξει καμιά ρητή δέσμευση για την ακύρωση της εκτροπής, έχει επιλεγεί η τμηματική προώθηση του έργου, με πρώτη πράξη τη λειτουργία του φράγματος και του υδροηλεκτρικού έργου (ΥΗΕ) στη Μεσοχώρα, σαν αυτόνομου, «πράσινου» ενεργειακού έργου. Η επιδίωξη είναι διπλή και προφανής: αφενός, να διεμβολιστεί - διασπαστεί το μέτωπο κατά της εκτροπής και, αφετέρου, να δημιουργηθεί ένα σημαντικό προηγούμενο για την υλοποίηση και των υπόλοιπων έργων της εκτροπής.

Ο αναπληρωτής υπουργός περιβάλλοντος και ενέργειας κ. Φάμελλος ανακοίνωσε ότι είναι θέμα λίγων ημερών η υπογραφή της περιβαλλοντικής αδειοδότησης του υδροηλεκτρικού έργου. Για να προχωρήσουν όλα απρόσκοπτα, η κυβέρνηση έχει βάλει σε εφαρμογή σχέδιο «ακύρωσης» της αντίστασης των Μεσοχωριτών, με δέλεαρ την οικιστική αποκατάσταση των κατοίκων της Μεσοχώρας προτού αρχίσει η πλήρωση του ταμιευτήρα και την παραμονή του μη κατακλυζόμενου τμήματος του οικισμού (!!!!). Τόσο φτηνά κοστολογούν έναν εμβληματικό αγώνα δεκαετιών, που συνάντησε μια τεράστια υποστήριξη σε πανελλαδικό επίπεδο.

Δυστυχώς, δεν είναι το μόνο δείγμα της πολιτικής αυτής της κυβέρνησης, που έχει «προσφερθεί» να φέρει σε πέρας ότι δεν κατάφεραν οι προκάτοχοί της. Τα ίδια δε γίνονται με τις μεταλλευτικές δραστηριότητες χρυσού στη ΒΑ Χαλκιδική; Τα ίδια δε γίνονται με την εκποίηση σημαντικών ενεργειακών υποδομών, που θα οδηγήσουν στην πώληση (και) υδροηλεκτρικών έργων της (ημι-ιδιωτικοποιημένης) ΔΕΗ; Τα ίδια δε γίνονται με τα σχέδια πώλησης υποδομών και υπηρεσιών ύδρευσης και αποχέτευσης μεγάλων αστικών κέντρων; Για να μιλήσουμε μόνο για το νερό.

Γι αυτό, ο αγώνας κατά της εκτροπής και της κατασκευής νέων υδροηλεκτρικών έργων στον άνω ρου του Αχελώου δεν ήταν ποτέ και μόνο ένα απλό κίνημα αλληλεγγύης σε μια τοπική κοινότητα, που απειλείται με αφανισμό. Είναι ένας αγώνας για τη διάσωση των ποταμών, για την υπεράσπιση των κοινών αγαθών, για την απόκρουση των νεοφιλελεύθερων επιλογών, είναι ένας αγώνας για τη ζωή, τη γη και την ελευθερία. Που σε αυτή τη φάση του, μπορεί και πρέπει να ακυρώσει την περιβαλλοντική αδειοδότηση του υδροηλεκτρικού έργου στη Μεσοχώρα.






Τέλος ο πρύτανης Καραμπίνης από το ΔΠΘ

Ο πρύτανης του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης Αθανάσιος Καραμπίνης



Απομακρύνεται οριστικά από τη θέση του πρύτανη του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης αλλά και από τη θέση του καθηγητή πολιτικών μηχανικών ο Αθανάσιος Καραμπίνης.
Δύο χρόνια μετά τις αποκαλύψεις της «Εφ.Συν.» για τα σκάνδαλα στο ακριτικό ίδρυμα και και δύο μήνες μετά την παραπομπή του Καραμπίνη στο πειθαρχικό συμβούλιο, ύστερα και από το άκρως καταδικαστικό για την πρυτανεία πόρισμα των ελεγκτών επιθεωρητών δημόσιας διοίκησης, ο υπουργός Παιδείας Κ. Γαβρόγλου θέτει σε καθεστώς αποχής από τα καθήκοντά του τον πρώην πλέον πρύτανη μέχρι την οριστική απόφαση του πειθαρχικού συμβουλίου των μελών ΔΕΠ. 
Όπως αναγράφεται στην απόφαση, που παρουσιάζει κατ' αποκλειστικότητα το efsyn.gr, οι απαντήσεις που έδωσε εγγράφως ο Αθ. Καραμπίνης εστάλησαν εκπρόθεσμα και επιπλέον «δεν κρίθηκαν επαρκείς».
Ο Καραμπίνης παραπέμπεται «εν όψει της βαρύτητας και της ιδιαιτερότητας των αποδιδόμενων πειθαρχικών παραπτωμάτων τα οποία εμφανίζουν αυξημένη απαξία και επικινδυνότητα για την ομαλή λειτουργία της δημόσιας υπηρεσίας». 
Πιστός στην τελευταία υπερασπιστική του γραμμή, αυτή της υποτιθέμενης πολιτικής στοχοποίησης, ο Αθ. Καραμπίνης έστειλε σε «φιλικά μέσα ενημέρωσης» επιστολή στην οποία υποστηρίζει πως «ο υπουργός Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων κ. Κωνσταντίνος Γαβρόγλου, προκειμένου να ικανοποιήσει τους συγγενείς και φίλους του κομματικού του ακροατηρίου, με διώκει πολιτικά, θέτοντάς με σε αποχή από την άσκηση καθηκόντων, υποπίπτοντας ταυτόχρονα ο ίδιος στο αδίκημα της κατάχρησης εξουσίας. Έχω εμπιστοσύνη στην Ελληνική Δικαιοσύνη, στην οποία προσφεύγω αναμένοντας τη δίκαιη κρίση της».

Κυριακή 9 Ιουλίου 2017

Άλεξ Μπέγκα : Πολεοδομική αποδιάρθρωση μέσω του εμπορίου του δημόσιου χώρου. Η περίπτωση των Ιωαννίνων.



της Άλεξ Μπέγκα* 

Πολεοδομική αποδιάρθρωση μέσω του εμπορίου του δημόσιου χώρου. 
Η περίπτωση των Ιωαννίνων. 

Σε μια συζήτηση για την επίθεση στον δημόσιο χώρο στο αστικό περιβάλλον και παράλληλα στις αντιστάσεις που προκύπτουν, όπως συνέβη και στα Γιάννενα, θα ξεκινήσω τονίζοντας ότι οι δημόσιοι χώροι συνιστούν για τον σχεδιασμό στις διάφορες κλίμακές του (χωροταξικός, περιφερειακός, πολεοδομικός) πρωταρχικό αντικείμενο μελέτης, καθώς αποτελούν το τμήμα των υλικών δομών της αναπαραγωγής της εργατικής δύναμης που αναλαμβάνει το ευρύτερο αστικό κράτος. Κατά την μακρά Κευνσιανή οικονομική περίοδο, διατηρούν χαρακτήρα αγαθού, καθώς πρέπει να ωφελούν την ανθρώπινη καθημερινότητα, υποστηρίζοντας λειτουργίες αναγκαίες στη ζωή των εργαζομένων, χωρίς ή με ελάχιστο αντίτιμο.

Στο επίπεδο της πόλης, από τη μετακίνηση και την άθληση ως την ξεκούραση και τη βόλτα, μία βεντάλια αναγκών, λειτουργιών και δραστηριοτήτων προβλέπονται και ικανοποιούνται όταν σχεδιάζονται και υλοποιούνται οι χώροι που τις φέρουν, δομημένοι ή αδόμητοι (δρόμοι, πλατείες ποδηλατόδρομοι, πάρκα, στάδια). Κατά κανόνα, συντηρούνται ή εγκαταλείπονται διαχειριζόμενοι από δημόσιους φορείς και χρησιμοποιούνται από όσους επιθυμούν ή αναγκάζονται. Χωρίς μεγάλη παράδοση και το ελληνικό δημόσιο προσπάθησε να ρυθμίσει τον αστικό χώρο και να αποδώσει στους πολίτες, γηγενείς ή διερχόμενους, χώροδομές και υποδομές, κοινής ωφέλειας και χρήσης.

Καθώς οι οικονομικοί περίοδοι του κεφαλαιοκρατικού συστήματος επικαλύπτονται ως προς τη διαδοχή τους, αφού η μία ετοιμάζει την άλλη, προσωπικά δεν μπορώ να ορίσω χρονικά από πότε ο νεοφιλελευθερισμός της εποχής μας, μέσω των πολιτικών του διαχειριστών, «κατεδίωξε» γενικά την προηγούμενη φιλοσοφία του κοινωνικού κράτους, αναζητώντας καινούργια πεδία κερδοφορίας, επενδύοντας σε λειτουργίες από της οποίες το κράτος αποσύρεται.

Στο νέο πλαίσιο, δημόσιες δομές και υποδομές ιδιωτικοποιούνται σε παγκόσμιο επίπεδο, αποκτούν χαρακτήρα εμπορεύματος, ενώ παράλληλα ξεσπούν αστικές αντιστάσεις όπως για το ζήτημα της ιδιωτικοποίησης του πόσιμου νερού, το ζήτημα της στέγης ή το ζήτημα των εξώσεων που ακολούθησαν τις αποφάσεις «εξευγενισμού» τμημάτων πόλης, δηλαδή αστικών αναπλάσεων, όπως στη Μαδρίτη και το Πεκίνο το 2005. Όταν οι αντιστάσεις αποκτούν μεγάλη δυναμική, τυγχάνουν ανάλογης δημοσιότητας αλλά και καταστολής, όπως έγινε στο πάρκο Γκεζί της Κωνσταντινούπολης το 2013.

Ηλεκτρικό πεδίο θα κάνουν το Βέρμιο



Το El Dorado της αιολικής ενέργειας στην Κεντρική Μακεδονία


Η διαχείριση των συμβατικών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ήταν και είναι από τα σημαντικότερα ζητήματα που καθόρισαν και θα καθορίζουν τις γεωπολιτικές ισορροπίες. Τα τελευταία χρόνια, η Ελλάδα έχει βρεθεί στο επίκεντρο ανταγωνισμών των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στις ΑΠΕ κυρίως λόγω των μεγάλων δυνατοτήτων που προκύπτουν από τη γεωγραφική της θέση. Η κατάσταση γίνεται πιο περίπλοκη όσον αφορά στην παραγωγή αλλά και τη διαχείριση ενέργειας, λόγω της δρομολογημένης απελευθέρωσης της συγκεκριμένης αγοράς, σε συνδυασμό με τις δεσμεύσεις της χώρας, μέσω των μνημονίων που επέβαλε η Ε.Ε.

Στα χρόνια προβλήματα που πηγάζουν από τη χρήση των συμβατικών πηγών ενέργειας, με αποκορύφωμα το φαινόμενο του θερμοκηπίου, η αξιοποίηση των ήπιων ή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ) ήταν η μοναδική λύση που προτάθηκε από την επιστήμη. Μιλάμε για την υδροηλεκτρική ενέργεια, την αιολική ενέργεια, την ηλιακή ενέργεια, τη βιομάζα, τη θαλάσσια ενέργεια και τη γεωθερμική ενέργεια. Η τεχνολογία των ΑΠΕ, ως προς τον τρόπο αποθήκευσης της ενέργειας που παράγουν, δεν έχει λύσει το συνολικό ενεργειακό πρόβλημα. Η αξιοποίηση τους μπορεί να συνδυασθεί με την προσπάθεια εξοικονόμησης των συμβατικών πηγών ενέργειας και με την ορθολογική διαχείριση των υφιστάμενων ενεργειακών πόρων.

Συγκεκριμένα, η αιολική ενέργεια έχει τεράστια δύναμη και μπορεί να συμβάλλει θετικά στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Γιατί όμως στο Βέρμιο;

Στο Βέρμιο, από την Πέλλα έως την Κόζανη, πρόκειται να κατασκευαστεί το μεγαλύτερο αιολικό πάρκο στην Ελλάδα, με 155 ανεμογεννήτριες (Α/Γ). Ενώ πανελλαδικά, η εγκατεστημένη ισχύς των Αιολικών Πάρκων είναι 2100 ΜW, γιατί μόνο στο Βέρμιο προβλέπεται η εγκατάσταση 1000 MW; Γιατί αυτή την πρόταση πρόσφεραν οι μεγάλες εταιρίες. Είναι δίκαιη η κατανομή; Όχι, γιατί δεν προκύπτει από σχεδιασμό του κράτους, σε πανελλαδικό επίπεδο. Ποια θα είναι τα οικονομικά οφέλη (η προστιθέμενη αξία στην οικονομία της Ελλάδας) όταν προβλέπονται επενδύσεις με 80% σε εισαγόμενο εξοπλισμό; Ελάχιστα. Πόσες θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν στην Ελλάδα; Μηδενικές, για τέτοια έργα.

Σάββατο 8 Ιουλίου 2017

Τα Ζόμπι του Αμβούργου 1000 GESTALTEN / G 20 Hamburg Summit

ΣΑΔΑΣ – Π.Ε.Α.: ΨΗΦΙΣΜΑ αλληλεγγύης στη ΒΙΟ.ΜΕ.



Ο ΣΑΔΑΣ – Πανελλήνια Ένωση Αρχιτεκτόνων ζητά από κάθε αρχή δικαστική, οικονομική, πολιτική να μην εμποδίσει τη λειτουργία του εργοστασίου από τους εργαζόμενους του και να διευκολύνει τις προσπάθειες τους να νομιμοποιήσουν τη λειτουργία για να μπορέσουν να ζήσουν τις οικογένειες τους και τα παιδιά τους, με βάση μια σημαντική προσπάθεια λειτουργίας που έχει αναπτυχθεί έως σήμερα.

Θεωρούμε απαράδεκτη κάθε προσπάθεια εμπόδισης της λειτουργίας του εργοστασίου της ΒΙΟ.ΜΕ. και υπενθυμίζουμε τη δύσκολη οικονομική κατάσταση που έχουν περιέλθει οι εργαζόμενοι στον τόπο μας και ότι στη συλλογική ευθύνη που έχουν οι λειτουργοί του τόπου, έχουν το μερίδιο τους και οι δικαστικές αρχές που δεν έκαναν τίποτε για να πάρουν τα χρήματα που οφείλονται στους εργαζόμενους, αλλά έκαναν τα πάντα για να εμποδίσουν προσπάθειες για να πάρουν στα χέρια τους τη λειτουργία οι ίδιοι οι εργαζόμενοι.

Ζητάμε να τοποθετηθείτε υπέρ της κοινωνίας που υποφέρει, υπέρ της κοινωνίας που συλλογικά και με συνέπεια αναζητά λύσεις.


Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Η Πρόεδρος
Τόνια Κατερίνη

Ο Γεν. Γραμματέας
Γιώργος Πλατσάκης

Παρασκευή 7 Ιουλίου 2017

Κυριακή 9 Ιουλίου στις 11πμ ανοίγουμε τα διόδια των Αφιδνών



Την ΚΥΡΙΑΚΗ 9 ΙΟΥΛΙΟΥ στις 11πμ ΑΝΟΙΓΟΥΜΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΩΝ ΑΦΙΔΝΩΝ

Η ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΦΟΡΕΩΝ & ΚΑΤΟΙΚΩΝ Β.Α ΑΤΤΙΚΗΣ σας καλεί να δώσετε μαζικό και αποφασιστικό “παρών” με τη συμμετοχή σας, στο άνοιγμα των διοδίων Αφιδνών

Η ληστεία του λαϊκού εισοδήματος, από τα όλο και περισσότερα πρόσθετα χαράτσια που καλούμαστε να πληρώσουμε, πρέπει να τελειώσει.

Ο βίαιος αποκλεισμός του τόπου μας, πρέπει να σταματήσει.

Κατάργηση των ΔΙΟΔΙΩΝ στην Αττική ΤΩΡΑ!

Αεροδρόμιο Χανίων: Τρεις μήνες με τα κλειδιά στη Fraport

Διαμαρτυρία κατά της fraport στο αεροδρόμιο Χανίων

Από τις πρόσφατες διαμαρτυρίες κατά της εκχώρησης του αεροδρομίου Χανίων στη Fraport |Φωτογραφία: Αγώνας της Κρήτης
Αύξηση τελών ανά επιβάτη, επιβολή τελών στις τοπικές αερολέσχες, στις τοπικές  επιχειρήσεις, στα ταξί και στο ΚΤΕΛ, χρεώσεις στους υπαλλήλους για τη χρήση του parking και καταστρατήγηση των εργασιακών δικαιωμάτων είναι μερικά μόνο από τα "δώρα" της Fraport στο αεροδρόμιο Χανίων, τρεις μήνες μετά την 10η Απριλίου οπότε και εκχωρήθηκε επίσημα στη γερμανική εταιρία.
Αναλυτική παρουσίαση των επιπτώσεων από την εκχώρηση του αεροδρομίου Χανίων στη Fraport πραγματοποιεί η Πρωτοβουλία Πολιτών εκθέτοντας όσα έχουν συμβεί τους τελευταίους τρεις μήνες. Μεταξύ άλλων αναφέρονται και στις δυσμενείς εξελίξεις με τη μείωση δρομολογίων της εταιρίας χαμηλού κόστους Ryanair, η οποία αποφάσισε τη δημιουργία κόμβου στην Ιταλία και όχι στην Ελλάδα. Επίσης στην ανακοίνωση γίνεται αναφορά στο ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε από γερμανικό fund, το οποίο συνδέεται ευθέως με τη Fraport, για την κατασκευή ξενοδοχειακών μονάδων στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια τα οποία θα συνυπάρξουν με την κατασκευή τεραστίων εμπορικών κέντρων.
Η Ανοιχτή Πρωτοβουλία Πολιτών τονίζει πως θα συνεχίσει τον αγώνα συνολικά κατά της εκχώρησης των περιφερειακών αεροδρομίων και καλεί τους πολίτες των Χανίων στη συνεδρίαση του ανοικτού Συντονιστικού που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 5 Ιουλίου στις 7.30 μμ στο Εργατικό Κέντρο Χανίων.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της Πρωτοβουλίας Πολιτών:
Η ανοικτή πρωτοβουλία πολιτών ενάντια στην εκχώρηση του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης» και των υπολοίπων δεκατριών περιφερειακών αεροδρομίων οφείλει να ενημερώσει τους πολίτες των Χανίων και της Δυτικής Κρήτης για τις δυσμενείς εξελίξεις που έχουν προκύψει μετά την ανάληψη από τη γερμανική Fraport της διαχείρισης των ελληνικών αερολιμένων.
Η πρωτοβουλία μας επέλεξε να περιορίσει τις ανοικτές συμβολικές δράσεις και κινητοποιήσεις προκειμένου να μην κατηγορηθεί για διασάλευση της τουριστικής περιόδου. Μετέφερε όμως την παρέμβαση της στο νομικό επίπεδο και στις προσπάθειες ακύρωσης της αποικιοκρατικής σύμβασης. Ως εκ τούτου όχι μόνο δεν εγκαταλείφθηκε ο αγώνας για επανάκτηση των εκχωρηθέντων, στη γερμανική ηγεμονία, περιφερειακών αεροδρομίων και τη δημιουργία ταυτόχρονα δημόσιου ενιαίου φορέα διαχείρισης αερολιμένων αλλά θα διευρύνουμε, την παρέμβαση και σε άλλα θέματα που απασχολούν την τοπική μας κοινότητα με γνώμονα τη υπεράσπιση του δημόσιου συμφέροντος και τους πολίτες αυτού του τόπου. Ο χρόνος της έναρξης του διαλόγου θα καθορισθεί με το πέρας της υψηλής τουριστικής περιόδου.

Φεστιβάλ Unity: 7-8 Ιουλίου - Ανυπότακτοι/ες θα νικήσουμε

Festival Unity 2017 στο Γκάζι (7-8 Ιούλη), στο παλιό αμαξοστάσιο της ΟΣΥ

Στις συζητήσεις στο πολιτικό – πολιτιστικό διήμερο στις 7 και 8 Ιούλη, θα παραστούν και θα μιλήσουν οι κάτωθι:

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 07/07 – ώρα 7.00 μ.μ.

H απάντηση της Αριστεράς στην Ευρώπη στην ΕΕ του νεοφιλελευθερισμού της λιτότητας και του ρατσισμού

Νίκος Χουντής, Ευρωβουλευτής της ΛΑ.Ε

Αλμπάνης Γιάννης, Δικτύωση Ριζοσπαστικής Αριστεράς

Djordje Kuzmanovic, Ανυπόταχτη Γαλλία

Jesús Romero, podemos – Ενωμένη Αριστερά, Ισπανία

Filipe Teles, περιοδικό «Praxis», Πορτογαλία

Constantin Braun, Die Linke, Γερμανία

John Rees, Πανεπιστημιακός- Συγγραφέας, Βρετανία

Éric Toussaint , Οικονομολόγος – CADTM, Βέλγιο

ΣΑΒΒΑΤΟ 08/07- ώρα 7.30 μ.μ.

Εναλλακτική Πρόταση Διεξόδου- Μέτωπο Ανατροπής

Α. Αλαβάνος

Ζ. Κωνσταντοπούλου

Π. Λαφαζάνης

Welcome to hell: 100.000 διαδηλωτές... υποδέχονται την G20


Άγρια επεισόδια στο Αμβούργο στις μαζικές διαδηλώσεις κατά των ισχυρών του πλανήτη.

Οι διαδηλωτές υποδέχθηκαν τον Τραμπ και τους άλλους παγκόσμιους ηγέτες που ήρθαν στο Αμβούργο για τη διμερή σύσκεψη φωνάζοντας "Καλώς ήρθατε στην Κόλαση!". 100.000 ακτιβιστές από όλο τον κόσμο βρίσκονται στο Αμβούργο ενώ οι αστυνομικοί υπολογίζονται σε περίπου 20.000 αστυνομικοί. 




Πέμπτη 6 Ιουλίου 2017

25 χρόνια από την μεγάλη απεργία της ΕΑΣ: Μια απεργία που ακόμη τους στοιχειώνει


Διαδήλωση των απεργών της ΕΑΣ στην Ακαδημίας

«Η απεργία της ΕΑΣ ήταν ένα ορόσημο που θα μείνει στην ιστορία. Δεν ξανάγινε ποτέ κάτι τέτοιο στην Ελλάδα. Πήραν ένα γερό μάθημα…»

«Το ΠΑΣΟΚ σαν κόμμα από άποψη προγράμματος δεν είναι ενάντια στις ιδιωτικοποιήσεις. Το ότι ήρθε στο χώρο της ΕΑΣ να ανατρέψει μια ιδιωτικοποίηση ήταν αποτέλεσμα της μαχητικότητας της απεργίας μας…»

«Φτάσαμε στη νίκη με τους αγώνες μας. ¨Όχι μόνο τους δικούς μας αλλά και των άλλων εργαζομένων. Η συνδικαλιστική ηγεσία της ΓΣΕΕ και των εργατικών κέντρων σταθήκανε σε απόσταση και φοβόντουσαν την απεργία Ένα μικρό κομμάτι μάς στήριξε συνειδητά μέσα από το εργατικό κίνημα. Ήταν η εργατική αλληλεγγύη, μια οργάνωση που στάθηκε και τους 17 μήνες συνειδητά στο πλευρό μας…» 

Τα παραπάνω κομμάτια είναι αποσπάσματα από τη συνέντευξη που είχαν δώσει στο δέκατο τεύχος του περιοδικού Σοσιαλισμός από τα Κάτω οι απεργοί της ΕΑΣ, Σπύρος Παπασπύρου, Στράτος Μανίκης και Παναγιώτης Καραχάλιος. Ήταν Μάρτης του 1994, μόλις μερικές βδομάδες μετά τη νικηφόρα επιστροφή στη δουλειά των απεργών της ΕΑΣ (της σημερινής ΕΘΕΛ) ύστερα από μια σκληρή απεργία διαρκείας και ένα πολύμηνο ανυποχώρητο αγώνα στους δρόμους της Αθήνας. Σε μια εποχή που οι ιδιωτικοποιήσεις και το άνοιγμα στην αγορά κυριαρχούσαν σε όλο τον κόσμο, στην Ελλάδα γινόταν επανακρατικοποίηση και επιστροφή των απολυμένων εργατών στη δουλειά.

Κι όμως, λίγα χρόνια πριν μια τέτοια εξέλιξη φαινόταν εξωπραγματική. Και τότε, η φιλολογία για «αρνητικό συσχετισμό δυνάμεων» ήταν στο φόρτε της: Η κατρακύλα του ΠΑΣΟΚ στη λιτότητα και στα σκάνδαλα είχε απογοητεύσει ένα κομμάτι της εργατικής τάξης, που όπως και σήμερα με το ΣΥΡΙΖΑ, πίστευε ότι κάτι θα άλλαζε ριζικά με τους σοσιαλιστές στην κυβέρνηση. Ο Συνασπισμός και το ΚΚΕ (που μόλις είχαν διασπαστεί) ήταν σε ακόμα χειρότερη κατάσταση, μετά από τη συμμετοχή τους στο πλάι του Μητσοτάκη στην κυβέρνηση Τζανετάκη και στη συνέχεια με τη συμμετοχή τους στην Οικουμενική κυβέρνηση. Μετά την κατάρρευση των καθεστώτων του κρατικού καπιταλισμού, η κυρίαρχη αντίληψη συνολικά στην αριστερά ήταν ότι βρισκόμαστε μπροστά σε ένα «μακρύ νέο-συντηρητικό χειμώνα». 

Αψιμαχίες

Σε αυτές τις συνθήκες, το Νοέμβριο του 1990, λίγους μήνες μετά την εκλογή της στην εξουσία με ένα 46,2%, η Νέα Δημοκρατία ψηφίζει ένα νόμο για ιδιωτικοποιήσεις σε όλες τις ΔΕΚΟ. Στα λεωφορεία ξεκινάνε αψιμαχίες. 

Δεκτά τα πτυχία Κολεγίων για προσλήψεις εκπαιδευτικών στα δημόσια σχολείο



Τι τι θέλουμε τη δεξιά με τέτοια "αριστερά"...

Σύμφωνα με το Spoudase.gr έρχεται τροπολογία που για τα πτυχία των Κολεγίων και των ξένων πανεπιστημίων

Με τροπολογία γίνονται δεκτά τα πτυχία των Κολεγίων που έχουν λάβει πράξη αναγνώρισης επαγγελματικής ισοτιμίας από το Συμβούλιο Αναγνώρισης Επαγγελματικών Προσόντων.

Η τροπολογία αυτή θα ενσωματωθεί στο Πολυνομοσχέδιο που θα κατατεθεί.

Η τροπολογία απλοποιεί και επιταχύνει την διαδικασία αναγνώρισης προσόντων και επαγγελματιικής ισοδυναμίας τίτλων τυπικής ανώτατης εκπαίδευσης της παραγράφου 3 του άρθρου 2 του π.δ. 38/2010 (Α'78).

Επί της ουσίας αποσυμφορίζει το ΣΑΕΠ το οποίο έχει εκδώσει μεγάλο αριθμό αποφάσεων επί υποθέσεων που συχνά επαναλαμβάνονται. Το Υπουργείο Παιδείας εισάγει την απλοποιημένη διαδικασία αναγνώρισης από τον Γενικό Γραμματέα Δια βίου μάθησης και Νέας Γενιάς του Υπουργείου Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων για τις περιπτώσεις που ο αρμόδιος προϊστάμενος τμήματος συντάσσει θετική εισήγηση περί αναγνώρισης

Η πταισματοδίκης Πειραιά ζητεί από την ΠΟΕ-ΟΤΑ να φορέσει «κουκούλα» και να καταδώσει αγωνιστές


Η προσπάθεια τρομοκρατίας και ποινικοποίησης των εργατικών και κοινωνικών αγώνων δεν έχει τέλος από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και από τους συμμάχους της, όπως η αστική δικαιοσύνη, που συνεχίζουν να κινούνται κατά των εργαζομένων και συμβασιούχων των δήμων, με αφορμή τις 11ήμερες κινητοποιήσεις τους για το δικαίωμά τους στη μόνιμη και σταθερή δουλειά με πλήρη δικαιώματα, κι όχι στις απολύσεις.
Η πταισματοδίκης του 4ου Προανακριτικού Τμήματος Πειραιά, Σοφία Ασημακοπούλου, σε έγγραφότης, με το χαρακτηρισμό «κατεπείγον» και ημερομηνία 3 Ιούλη, ζητεί από την ΠΟΕ-ΟΤΑ να φορέσει την «κουκούλα» του… γερμανού καταδότη της Κατοχής και να της καταδώσει εντός δύο ημερών «εάν υφίσταται καταστατικό πρωτοβάθμιας συνδικαλιστικής οργάνωσης της Τοπικής Αυτοδιοίκησης του Πειραιά».
«Σε θετική περίπτωση», λέει, «να μας γνωρίσετε τα στοιχεία ταυτότητας καθώς και τη διεύθυνση κατοικίας, εργασίας και τηλέφωνο επικοινωνίας των εκπροσώπων της τελευταίας».

Αεροδρόμιο στο Καστέλλι: μικρός απολογισμός παραπλάνησης


http://kokkoi.gr/?p=562

Τα μεγάλα έργα προωθούνται γενικά μ’ ένα αφήγημα παραπλανητικό, που τονίζει κάποιες πλευρές και συσκοτίζει άλλες, με σκοπό να επιτευχθεί η κοινωνική συναίνεση. Το αφήγημα αυτό στηρίζεται πάντα στην προκατασκευασμένη εικόνα που έχει κτιστεί μεθοδικά για το ζήτημα της ανάπτυξης.
Το έργο όμως του αεροδρομίου στο Καστέλλι, που ονομάζεται σήμερα  «Νέος Διεθνής Αερολιμένας Κρήτης» – αγνοώντας προκλητικά ότι υπάρχουν διεθνείς πτήσεις στα Χανιά αλλά και στη Σητεία και οξύνοντας τον ανταγωνισμό αντί της συνεργασίας μεταξύ των πόλεων στην Κρήτη- δεν στηρίζεται μόνο πάνω σ’ αυτό το αφήγημα. Πατάει και σε πολλά καθαρά ψέματα ή απόκρυψη της αλήθειας, για εξαιρετικά σημαντικές παραμέτρους, με σκοπό την παραπλάνηση της κοινωνίας.

Καστέλλι. Η κατάφυτη πεδιάδα με τους ελαιώνες. Εδώ, ανάμεσα στα βουνά και σε 26 οικισμούς, σχεδιάζουν την εγκατάσταση αεροδρομίου.

(Μη) Αξιοποίηση υφιστάμενου αεροδιαδρόμου

Ακόμα και σήμερα, πολλοί όταν ακούνε για το έργο, φαντάζονται ότι πρόκειται για πολιτική χρήση του στρατιωτικού αεροδρομίου και απορούν για τις αντιδράσεις.
Αυτό άλλωστε φανταστήκαμε όλοι – γιατί αυτό συζητιόταν- όταν το 2003 εξαγγέλθηκε το έργο του αεροδρομίου στο Καστέλλι, ακυρώνοντας το έργο του «λοξού διαδρόμου», που θα αναβάθμιζε το υφιστάμενο αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» στην Αλικαρνασσό Ηρακλείου, γι αυτό και η τότε εξαγγελία δε συνάντησε σε πρώτη φάση ιδιαίτερες αντιδράσεις. Μάλιστα πολλοί άκουσαν την εξαγγελία με ανακούφιση, δεδομένου ότι –όπως θα θυμούνται κάποιοι- οι κάτοικοι της Αλικαρνασσού, αντιδρούσαν τότε έντονα και οι κινητοποιήσεις τους είχαν ως αποτέλεσμα ακόμα και την παρεμπόδιση λειτουργίας του υφιστάμενου αεροδρομίου.
Εξ’ άλλου η προοπτική πολιτικής χρήσης του υφιστάμενου στρατιωτικού αεροδρομίου στο Καστέλλι –αμιγώς ή μη- φάνταζε «λογική λύση», μικρού οικονομικού και περιβαλλοντικού κόστους. Παράλληλα, η εξαγγελία είχε διανθιστεί πρώιμα και με άλλα στοιχεία: ότι η υλοποίηση αλλά και η λειτουργία του νέου αεροδρομίου θα γινόταν με ευθύνη μιας σύμπραξης τοπικών φορέων (αυτοδιοίκηση, τουριστικοί φορείς), που οδηγούσε το κοινωνικό φαντασιακό σε προοπτική κοινωνικού ελέγχου.

Τετάρτη 5 Ιουλίου 2017

5 Ιούλη 2015: το Όχι που έγινε Ναι

Οι αναρτήσεις μας εκείνων των ημερών
Γιατί ο αγώνας της μνήμης ενάντια στη λήθη είναι αγώνας ενάντια στην εξουσία

Νομιμοποιεί την απληρωσιά ο Άρειος Πάγος – Δε συνιστά βλαπτική μεταβολή η μη καταβολή δεδουλευμένων, λέει

677/2017 Απόφαση Β1 Πολιτικού Τμήματος

ΠΕΡΙΛΗΨΗ: Μόνη η μη καταβολή των δεδουλευμένων αποδοχών του μισθωτού, έστω και μακροχρόνια, δεν αρκεί να θεμελιώσει την έννοια της βλαπτικής μεταβολής των όρων της σύμβασης εργασίας του, αν δεν συνδέεται και με την πρόθεση του εργοδότη να εξαναγκάσει αυτόν σε παραίτηση προκειμένου να αποφύγει την καταβολή σ’ αυτόν της αποζημίωσης απόλυσης.
Αυτό επιβεβαίωσε ο Άρειος Πάγος με απόφαση του (677/2017) που κινείται στη λογική προηγουμένων σχετικών αποφάσεων (ΑΠ. 381/2012, ΑΠ 795/2007) με το σχετικό σκεπτικό να μην ευνοεί εργαζομένους που παραμένουν απλήρωτοι επί πολλούς μήνες σε επιχειρήσεις, όντας στην πράξη σε εργασιακή ομηρία.
Σύμφωνα με το Ανώτατο Δικαστήριο, από το συνδυασμό των διατάξεων των άρθρων 349, 648, 652 παρ. 1, 656 του Αστικού Κώδικα, αλλά και των νόμων 2112/1920 και 3198/1955 προκύπτει ότι η μονομερής από τον εργοδότη και δυσμενής για το μισθωτό μεταβολή των όρων της σύμβασης εργασίας δεν συνεπάγεται χωρίς άλλο τη λύση της, αλλά παρέχει στο μισθωτό το δικαίωμα είτε να θεωρήσει τη μεταβολή αυτή ως άτακτη καταγγελία της σύμβασης εκ μέρους του εργοδότη και να ζητήσει την καταβολή της νόμιμης αποζημίωσης είτε, εμμένοντας στη σύμβαση, να αξιώσει την τήρηση των όρων της και την αποδοχή της εργασίας του από τον εργοδότη σύμφωνα με το πριν τη μεταβολή περιεχόμενο της σύμβασης και, σε περίπτωση άρνησης του εργοδότη να αποδεχθεί την εργασία αυτή, να ζητήσει μισθούς υπερημερίας.
Άρειος ΠάγοςΑπόφαση 677 / 2017
(Β1, ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ)
Μόνη η μη καταβολή των δεδουλευμένων αποδοχών του μισθωτού, έστω και μακροχρόνια, δεν αρκεί να θεμελιώσει την έννοια της βλαπτικής μεταβολής των όρων της σύμβασης εργασίας του, αν δεν συνδέεται και με την πρόθεση του εργοδότη να εξαναγκάσει αυτόν σε παραίτηση προκειμένου να αποφύγει την καταβολή σ’ αυτόν της αποζημίωσης απόλυσης.
Από το συνδυασμό των διατάξεων των άρθρων 349, 648, 652 παρ. 1, 656 Α.Κ., 7 παρ. 1 ν. 2112/1920 και 5 παρ. 3 ν. 3198/1955 προκύπτει ότι η μονομερής από τον εργοδότη και δυσμενής για το μισθωτό μεταβολή των όρων της σύμβασης εργασίας δεν συνεπάγεται χωρίς άλλο τη λύση της αλλά παρέχει στο μισθωτό το δικαίωμα είτε να θεωρήσει τη μεταβολή αυτή ως άτακτη καταγγελία της σύμβασης εκ μέρους του εργοδότη και να ζητήσει την καταβολή της νόμιμης αποζημίωσης είτε, εμμένοντας στη σύμβαση, να αξιώσει την τήρηση των όρων της και την αποδοχή της εργασίας του από τον εργοδότη σύμφωνα με το πριν τη μεταβολή περιεχόμενο της σύμβασης και, σε περίπτωση άρνησης του εργοδότη να αποδεχθεί την εργασία αυτή, να ζητήσει μισθούς υπερημερίας.