Παρά τις εξαγγελίες της κυβέρνησης, στον
αέρα βρίσκονται οι 840 εργαζόμενοι της ΕΑΣ, οι οποίοι εάν
συνυπολογιστούν με τους 350 της ΕΛΒΟ και τους 950 της ΕΑΒ υπερκαλύπτουν
τον μνημονιακό στόχο των 2.000 απολύσεων. Κατά διαστήματα οι
κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Ν.Δ. επιβάρυναν την ΕΑΣ με ποινικές
ρήτρες, καθώς το υπ. Αμυνας καθυστερούσε να απαντήσει στα αιτήματα για
τροποποίηση των συμβάσεων, με αποτέλεσμα σήμερα το Δημόσιο και η
εταιρεία να βρίσκονται σε δικαστικές διενέξεις
Του Μάνου Τσαλδάρη από την ΕφΣυν
Η φράση «το χρονικό μιας “μεθοδευμένης” χρεοκοπίας, ώστε να θεωρείται
αυτονόητη η πώληση είτε της ίδιας της εταιρείας ή “φιλέτων” από τη
μεγάλης αξίας ακίνητη περιουσία της», μπορεί να συμπυκνώσει την
υπόθεση-σκάνδαλο της εταιρείας «Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα ΑΒΕΕ» (ΕΑΣ),
που, όπως όλα δείχνουν, έχει μπει στο «στόχαστρο» της κυβέρνησης για…
εκμετάλλευση. Αποφασισμένη, δε, να εφαρμόσει τις μνημονιακές επιταγές
αποσκοπεί με την απόλυση των υπαλλήλων της εταιρείας, υπό το πρόσχημα
της δημιουργίας ενός νέου ενιαίου φορέα αμυντικής βιομηχανίας, να
ικανοποιήσει τους στόχους της τρόικας για άλλες 2.000 απολύσεις ώς το
τέλος του έτους, ώστε να λάβει την επόμενη δόση.
Μετά την ΕΡΤ…
Η πώληση της εταιρείας, που ήταν, σύμφωνα και με δημοσιεύματα, ένα
από τα επόμενα κυβερνητικά σχέδια μετά το κλείσιμο της ΕΡΤ, φαίνεται
προς το παρόν –με τις νεότερες πληροφορίες– να απομακρύνεται. Ομως το
σενάριο, η εταιρεία να «σαλαμοποιηθεί» και στη συνέχεια να γίνει η
τμηματική εκποίηση των «επιμέρους» στοιχείων της και η «με το κομμάτι»
πώληση της τεράστιας αξίας ακίνητης περιουσίας της, συνεχίζει να
υφίσταται.
Εστω κι αν ισχύουν όσα ήρθαν πρόσφατα στο φως της δημοσιότητας περί
αναδιάρθρωσης των ΕΑΣ εν λειτουργία και της συγχώνευσής τους με την
Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων ΑΒΕ (ΕΛΒΟ) και την Ελληνική Αεροπορική
Βιομηχανία ΑΕ (ΕΑΒ) σε μια ενιαία αμυντική βιομηχανία –δυο σενάρια που
δεν είναι δυνατόν να συμβούν ταυτόχρονα–, από πουθενά δεν έχει
διασφαλιστεί η τύχη των σήμερα 840 εργαζομένων των ΕΑΣ, που εδώ και
τεσσερισήμισι μήνες βρίσκονται σε επίσχεση εργασίας και οι οποίοι εάν…
συνενωθούν με τους 350 της ΕΛΒΟ και τους 950 της ΕΑΒ, υπερκαλύπτουν τον
μνημονιακό στόχο.
Τα ΕΑΣ από κυβερνητικές πηγές εμφανίζονται να χρωστούν πάνω από ένα
δισ. ευρώ σε τραπεζικά δάνεια, αν και το λογιστήριο της εταιρείας
διαθέτει στοιχεία που μπορούν να αποδείξουν πως τα χρέη της εταιρείας
δεν είναι πάνω από 350 εκατ. ευρώ. Σκοπός των «διαρροών», σύμφωνα με
όσους γνωρίζουν την υπόθεση των ΕΑΣ σε βάθος, είναι η απαξίωση της
εταιρείας στα μάτια της κοινή γνώμης, ώστε να απορροφηθούν ευκολότερα οι
κραδασμοί που θα προκληθούν πιθανότατα από τη συνειδητοποίηση πως με
την ιδιωτικοποίησή της απεμπολείται κι ο έλεγχος της απρόσκοπτης
τροφοδότησης με πυρομαχικά των Ενοπλων Δυνάμεων. Μια απαξίωση που, όπως
προκύπτει από την αναδίφηση της ιστορίας της εταιρείας, υπήρξε σταδιακή,
ώστε η ανωτέρω «λύση» της ιδιωτικοποίησης ή του ξεπουλήματος της
περιουσίας να φαντάζει ως η πλέον ενδεδειγμένη.
Η πλέον πρόσφατη πράξη στο… έργο της απαξίωσης εκτυλίσσεται γύρω από
τη νέα διοίκηση της εταιρείας, η οποία δεν έχει διοριστεί ακόμη, παρότι
ανακοινώθηκε από το υπουργείο Οικονομικών από τον Φεβρουάριο. Ως τώρα,
όμως, η σχετική απόφαση δεν έχει επισημοποιηθεί από τη Βουλή, με
αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να μένουν απλήρωτοι από τα μέσα Φεβρουαρίου
που προχώρησαν σε επίσχεση, ενώ παράλληλα δεν έχουν κάποιον για να
συνομιλήσουν ώστε να δοθεί λύση στα προβλήματά τους. Η μεν διοίκηση όταν
βρίσκεται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας υποστηρίζει πως δεν έχει
νομιμοποιηθεί για να λάβει αποφάσεις, ενώ από την άλλη το υπουργείο
Αμυνας «νίπτει τας χείρας» του και πετά το… μπαλάκι στη νέα διοίκηση.
Χαρακτηριστικό δείγμα για τον τρόπο που η κυβέρνηση αντιμετωπίζει τα
ΕΑΣ δόθηκε όταν ο Σύλλογος Εργαζομένων ΕΑΣ ανακοίνωσε στις 23
Φεβρουαρίου ότι ενώ το υπουργείο Αμυνας χρωστούσε στην εταιρεία 5,3
εκατ. ευρώ από προϊόντα που του παρέδωσαν, εκείνο έδωσε στην εταιρεία
μόλις 2,6 εκατ. και στη συνέχεια τους παρέπεμψε στη διοίκηση.
Απόδειξη εξάλλου για το ότι η κυβέρνηση αντιμετώπιζε τα ΕΑΣ
τουλάχιστον με προχειρότητα είναι το ότι από την αρχή του χρόνου ώς τώρα
η διοίκηση της εταιρείας άλλαξε τρεις φορές, αφού λίγο μετά την αρχική
ανακοίνωση της 21ης Φεβρουαρίου, όπου αναφερόταν ότι παρέμενε πρόεδρος ο
Κωνσταντίνος Πιλάλης και διοριζόταν διευθύνων σύμβουλος ο Σωτήρης
Χριστογιάννης, ο πρόεδρος αντικαταστάθηκε τον Μάρτιο από απόστρατο
αντιπτέραρχο, ο οποίος όμως απομακρύνθηκε στα μέσα Απριλίου, όταν υπήρξε
«πρόβλημα» με την επιλογή του, και αντικαταστάθηκε από απόστρατο
υποναύαρχο.









